聚氨酯熱水保溫管最大的不足就是它耐熱性差，耐熱溫度在120℃以下。在供熱媒質中有某些是140℃以下的過沸水，考慮到我們對聚氨酯材料的肯定，針對這些管道也期盼采用聚氨酯材料。歷經科學研究，把原材料體系做好一部分改性和更新改造，使之產生一部分更耐高溫的異氰脲酸構造，使得其耐高溫達到150℃,滿足了這一科技領域里的正常使用。供熱管道中也有不多的一小部分是在熱交換器以前運輸的蒸汽，其運輸環境溫度在350℃。
近些年來又發展了這種叫做“鋼套鋼”的復合型保溫管來滿足該應用領域。其構造形式是：工作無縫鋼管——硅酸鋁氈——硅酸鎂（或鈣）瓦片鋼套鋼保溫管外保障無縫鋼管——防腐層。所述的詳細介紹僅僅表示了該行業里一部分企業產品具體情況，其余也有像玻璃鋼包裹纏住等很多另外的外護層原材料。可是不管怎樣可以發現聚氨酯材料對這一行業的滲透，使之變成優先選擇的保溫材料。
選用直埋措施的益處顯而易見，可是這類方式對直埋保溫管提出了更高的標準，主要是其售后維修和使用壽命難題，這對于直埋保溫管的防腐蝕愈加嚴格。在保溫管道層外頭的聚乙烯塑料護套管是其第一道保護措施，絕大多數塑膠在自然環境下是很難被生物降解的，尤為是聚乙烯塑料在埋入地下后更耐自然環境條件下的腐蝕，盡管是潮濕、微生物菌種、乃至在化學酸堿鹽物質下仍穩定；另外它的水氣穿透率極低，可長期有效地保障熱水保溫管。
鑒于封閉式的泡孔結構特征，也促使聚氨酯材料對工作無縫鋼管的表面帶來一定保護功能，使之免遭來于環境因素對無縫鋼管表面的腐蝕。這類復合型保溫管徹底解決了防腐保溫工程兩大問題，在地下層的使用期可在20年以上，而且在運作年度里無須維護保養。當然這只不過某種理想化狀態下的狀態，在具體應用中也曾出現眾多問題而導致使用壽命降低。其出現的原因主要有下列幾方面。
①保溫層偏心，即聚氨酯保溫層與無縫鋼管不同心，演變成保溫層厚薄比例失調，情況嚴重可使表層塑料變軟而被毀壞。
②錯誤操作而遭到嚴重破壞，在物流運輸及安裝步驟中易受損害，在直埋后距地面深度不足或上端土壤層及道路很軟，導致載貨機動車輛碾壓后被毀壞。
③接口疏忽大意，在熱力管道敷設安裝步驟中，相連兩根管焊接不嚴謹導致漏水，或在“補口”流程中操作流程不細心而導致外界廢水滲入保溫層等引起的毀壞。
④使用的塑料和聚氨酯保溫管不科學，如常常看到采用分揀雜亂無章的回收塑料，歷經擠出成型后的塑料管不可以充足被塑化而致使外管劣化。聚氨酯保溫管相對密度低導致抗壓強度低而在貨物搬運過程中就已損壞，其余管理體系中含有不溶物酸太高，造成對無縫鋼管表面的腐蝕等。
以上那些全部都是導致熱水保溫管產品質量劣化的根本原因，而那些全是可以靠人為管理方法而解決的。假如能解決好，該管網可以保持良好運行二十年以上是有保障的。
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